Profesionales en acción.

Cuentan con el apoyo de profesionales igualmente experimentados en intervenciones de bomberos: dos Mercedes-Benz Econic HTLF 40/20-5, multifuncionales y de idéntica configuración, con trampilla de carga. Y la versatilidad de los dos nuevos Econic aumenta enormemente la rentabilidad: sustituyen cinco vehículos de extinción y logística, así como seis contenedores con ruedas en la planta.

En caso de emergencia, los bomberos necesitan su fuerza para las tareas de extinción; por ello, todos los recursos deben excluir cargas innecesarias. El Mercedes-Benz Econic sigue esta divisa con su concepto Low Entry de manera consecuente. En comparación con los camiones tradicionales, las bomberas y los bomberos deben salvar un peldaño menos al entrar y salir del Econic. Esta ventaja llevó a la brigada de bomberos de Bayer a elegir el Econic. Porque con un pesado equipo de respiración a la espalda, un acceso sencillo marca una enorme diferencia. Profesionales que ayudan a profesionales.

Los escenarios de intervención de la brigada de bomberos de la planta son variados, por eso los vehículos de intervención también deben serlo. Porque en caso de emergencia no hay tiempo para buscar o cambiar el equipo. Por ello, la planificación de la carrocería y el equipamiento por parte del fabricante austriaco EMPL se realizó en estrecha colaboración con Bayer.

Los dos HTLF 40/20-5 de la brigada de bomberos de Bayer están montados sobre la base del Econic 1830 L 4x2. Disponen cada uno de tres asientos, una cámara de 360 grados, cámara de marcha atrás con Nightshoot y micrófono, así como luces de marcha atrás. El equipamiento especial incluye, entre otros, sistema de altavoces, RettBox, barra de luz azul, luces estroboscópicas frontales y sirena de tipo Martin. Compartimentos portaobjetos y recipientes especiales ofrecen espacio, por ejemplo, para botas pesadas y cámara térmica.

La disposición de los medios de intervención y de los equipos en el carro también sigue principios lógicos y ergonómicos. Así, todo está rápidamente a mano en caso de emergencia y los dos Econic son verdaderas herramientas multifunción para el personal de bomberos.

Las fuerzas de bomberos pueden afrontar situaciones críticas con confianza con los Econic HTLF. La carrocería fabricada con paneles sándwich Alu-Tech ofrece suficiente volumen para las operaciones de extinción, con un depósito de agua de 2.000 l y un depósito de espuma de 500 l intercambiable cuando sea necesario. En el lado del copiloto están instaladas la bomba centrífuga contra incendios EMPL FPN 10-4000 S y la toma de ataque rápido. Una unidad de premezclado de la bomba, así como un moderno mezclador Venturi con posibilidad adicional de conexión externa de espuma en el compartimento de carga y en la parte trasera, refuerzan la capacidad operativa de ambos Econic.

A la izquierda y a la derecha de la carrocería hay, en cada lado, dos compartimentos para equipos con iluminación interior LED, que se cierran, de forma estanca al polvo y al agua, mediante persianas enrollables de aluminio con recubrimiento en polvo, de funcionamiento silencioso y con cierre Barlock. Las puertas enrollables cuentan con una función de bloqueo centralizado y están equipadas con correas de cierre autoajustables. Hay peldaños abatibles en todas las cajas de persiana, también por encima del eje trasero.

En la parte trasera del Econic se instaló una trampilla de carga con una capacidad de 1.500 kg a 1 t de voladizo, así como un sistema de señalización trasera. El personal de intervención puede acceder al espacio de carga por el lado del pasajero a través de una puerta con escalera extraíble. Seis carros rodantes (120 cm x 80 cm), una plataforma de rescate y un sistema de barandillas pueden almacenarse aquí de forma simultánea. Rieles laterales con travesaños y correas con trinquete aseguran la fijación segura de la carga de hasta 3 t.

Mediante dos persianas enrollables laterales adicionales se permite el acceso a la zona profunda de la pared lateral destinada a los carros rodantes. En una caja integrada en el techo interior están estibadas cuatro mangueras tipo B de construcción rígida y una línea de conexión con acoplamiento Storz para el agente espumógeno hacia el depósito de espuma. Además, el espacio de carga cuenta con una pizarra blanca en la cabecera así como con ventanas en la puerta y en el lado opuesto.

La lista de equipamiento del parque de bomberos de la planta es larga: un generador eléctrico integrado de 8 kVA, que puede funcionar simultáneamente con la bomba, forma parte del equipamiento, al igual que dos escaleras multifunción y una plataforma de rescate. El abundante equipamiento para todos los escenarios de intervención cabe sin problemas en los generosos compartimentos de carga de los dos Econic HTLF.